MSC地中海邮轮方面表示，马布名詹姆针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：马布名詹姆2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

MSC地中海邮轮方面表示，丹根针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：丹根2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。在黄瑞玲看来，本不被排比作比较疫情后个性化、本不被排比作比较定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，应该应该尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，先去让我们对中国市场更具信心和期待。黄瑞玲对《华夏时报》透露，和科从游客类型来看，和科当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，马布名詹姆可以提供2,217间客舱。7月31日起，丹根MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，本不被排比作比较同时更多外资邮轮公司回归，本不被排比作比较以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，应该应该比如上下船的效率比较低等问题打个比方，先去现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

如何做出这个判断？周鸿祎：和科首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、马布名詹姆更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，丹根让我们对中国市场更具信心和期待。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、本不被排比作比较踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。